En esencia, una camper es un vehículo autopropulsado que sirve tanto como para dormir como para viajar. La diferencia fundamental con las autocaravanas de toda la vida reside en que han sido acondicionadas a partir del vehículo original, personalizando el interior en función al fin al que se vaya a destinar.

¿Cuántos tamaños de camper hay?
Estrictamente sería una pregunta bastante complicada de contestar. O bastante fácil, ya que básicamente hay tantos tamaños como tamaños de furgonetas camperizables. En esencia podemos distinguir entre tres tamaños, que a su vez tienen diferentes medidas. Vayamos por partes:
• Mini campers o Camper pequeñas.
• Campers medianas.
• Campers grandes o furgonetas camper.
Cabe decir que la terminología de la clasificación es un tanto ambigua, pero así es en todo el sector. A veces se les llama camper, otras veces furgonetas camper (ya que vienen de vehículos tipo furgón), e incluso también autocaravanas ya que, al fin y al cabo, técnicamente son autocaravanas.

Campers pequeñas o mini campers
Algunos ejemplos sobre esta clasificación serían los modelos Dacia Dokker y Nissan NV200. Sus dimensiones rondan los 4,40m de longitud x 1,75 de anchura. Pueden equiparse con cocina de gas, nevera de unos 40L, fregadero (con depósito de aguas limpias de unos 50L), calefacción estática, placa solar o toldo. En estos vehículos pueden ir entre 2 y 5 personas según homologación. Si se le instala el techo elevable con cama podrán dormir hasta 4 personas con relativa comodidad. Por regla general no incluye wc y si lo incluye se tratará del famoso potty, el wc químico portátil. También hemos visto configuraciones con ducha exterior.

Los precios pueden variar de 17.000 a 36.000€ dependiendo de lo completa que la queramos.

Ventajas y desventajas
Las ventajas de este tipo de vehículo es al mismo tiempo una desventaja. Veamos porqué:
↳ Este tipo de vehículos son muy maniobrables, consumen poco combustible y no tienen problema para moverse por la ciudad (entrar a parkings, etc). Además, pasan bastante desapercibidos (siempre que no levantemos el techo) al tener un tamaño muy comedido. En la otra cara de la moneda tenemos que, pese a que pueden ir más personas no lo recomendamos para más de 2 dependiendo de los días que estemos viajando. Estar de pie en ellos será imposible si no disponemos del techo elevable (y lo tenemos levantado).
↳ El equipamiento puede ser insuficiente dependiendo del tipo de viaje que queramos hacer. Si vamos a zonas de frío no contaremos con ducha (y ya ni hablar de ducha de agua caliente) y preparar el potty puede ser un poco tedioso. Además, la imposibilidad de estar de pie puede ser un fastidio en días largos de lluvia en los que hay poco que hacer.
En resumen, este tipo de vehículos pueden estar bien si lo que queremos es una escapada breve de 2 o 3 días con nuestra pareja. Tendremos que contar con el apoyo de alguna app que nos diga dónde podemos ir parando para ducharnos o ir al wc. Además, puede servirnos como único vehículo al poder moverse perfectamente por zonas urbanas.

Campers medianas
Sin duda la más icónica de las campers que ha habido está en esta clasificación: La Volkswagen California. Otros modelos de dimensiones similares y que también entran en la misma clasificación podrían ser: Toyota Proace, Citroen Jumpy, Peugeot Traveller, Fiat Talento, Renault Trafic , Nissan NV300 o la Mercedes Marco Polo.

Los tamaños de esta clasificación varían bastante, más o menos entre los 4,60 y los 5,30m de longitud. Las propias marcas tienen hasta 3 tamaños distintos del mismo modelo, como la Citroen Jumpy que cuenta con la XL (5,30m), la M (4,96M) y la XS (4,60M).

Por lo general estas campers son algo más cómodas al tener dimensiones más amplias. Además, no sacrifican maniobrabilidad ni tienen problema al acceder a parkings cubiertos, zonas urbanas, etc. Pueden equiparse muy completas ya que cuentan con algo más de espacio (depósitos de aguas pueden ser algo mayores, frigorífico de mayor capacidad, etc). Sin embargo, el problema que tienen las pequeñas se sigue repitiendo en éstas: falta de espacio para wc, ducha o poder estar de pie.

En cuanto a plazas homologadas van de 2 a 5, dependiendo de las modificaciones interiores que hagamos. En caso de prescindir de las sillas y anclajes que vienen de serie será importantísimo disponer de alternativas que puedan homologarse. Las plazas de noche variarán según instalemos el techo elevable, llegando a 4 si decidimos gastarnos los 4.000-7.000€ que suele valer el mismo; para que puedan dormir 2 personas más en la parte superior.
Los precios pueden variar bastante, de unos 35.000 a 60.000€, aunque por supuesto todo depende de la cantidad de extras que queramos incorporar. Estos vehículos son muy versátiles, ya que pueden perfectamente usarse como único coche, tanto para ciudad, como viajes largos, así como también para vacaciones de unos pocos días.

Campers grandes o furgonetas camper
Aunque no es ninguna regla escrita, a este tamaño se le suele llamar también furgón camper, furgoneta camper o furgón vivienda. En realidad las posibilidades en este tipo de vehículo se disparan. Por regla general los tamaños van desde los 4,90m a los 6,40m de longitud y de los 2,25m a los 2,80m de altura. La nomenclatura que usan las marcas es L1, L2, L3 y L4 para la longitud y la H1, H2 y H3 para la altura. A partir de la H2 podremos ponernos de pie en el interior del vehículo sin problema. Y con esto… un rayo de luz se ilumina, y las posibilidades de la camperización se multiplican.